往複活(huo)塞式高(gao)壓壓縮(suo)機常見(jian)故障

2025/11/26

　　往(wang)複活塞(sai)式空壓(ya)機在軟(ruan)包裝塑(su)料行業(ye)中起着(zhe)極其重(zhong)要🛀🏻的作(zuo)用。例如(ru)：制袋時(shi)将其用(yong)到打孔(kong)機上進(jin)行氣沖(chong)打孔；印(yin)刷塑料(liao)時，也有(you)人将其(qi)用到汽(qi)缸上🙇🏻對(dui)膠印壓(ya)輥起升(sheng)降作🙇🏻用(yong)。往複♻️活(huo)塞式壓(ya)縮機性(xing)能🙇🏻優良(liang)，具有噪(zao)聲低、油(you)耗省、比(bi)功率低(di)等優點(dian)，但在生(sheng)産中易(yi)出現排(pai)氣量降(jiang)低、排氣(qi)溫度高(gao)、油溫高(gao)、敲缸聲(sheng)、活塞卡(ka)住❌或咬(yao)住等故(gu)障。

　　一、往(wang)複活塞(sai)式空壓(ya)機的工(gong)作原理(li)往複活(huo)塞式空(kong)壓機一(yi)般由電(dian)動機經(jing)三角帶(dai)帶動軸(zhou)旋轉，再(zai)經連🥰杆(gan)帶動活(huo)✊塞産🔅生(sheng)往複運(yun)動，使氣(qi)閥、活塞(sai)、汽缸所(suo)組成的(de)活♌塞腔(qiang)容積發(fa)生變化(hua)，達🏒到壓(ya)縮空氣(qi)的目的(de)☎️。壓縮空(kong)氣經中(zhong)冷器再(zai)進行壓(ya)縮，最後(hou)進入儲(chu)氣罐。儲(chu)氣罐主(zhu)要由筒(tong)體、壓力(li)📧表、安全(quan)閥等組(zu)成，可以(yi)穩定空(kong)氣管路(lu)💯壓力，減(jian)少壓縮(suo)機工作(zuo)時所引(yin)起的壓(ya)力波動(dong)。若某種(zhong)原因使(shi)其内部(bu)的壓縮(suo)空氣超(chao)過額定(ding)氣壓，安(an)全閥會(hui)自動開(kai)啟，将壓(ya)縮空氣(qi)排入大(da)氣💰中，保(bao)證安☔全(quan)運行。我(wo)廠☎️使用(yong)的是福(fu)建壓縮(suo)機總廠(chang)生産的(de)V-0.3/10型和W-0.6/10型(xing)空壓機(ji)，安全閥(fa)的開啟(qi)壓力為(wei)額定排(pai)氣壓力(li)的1.05～1.08倍。當(dang)然，不同(tong)規格的(de)空壓機(ji)，安全閥(fa)的🔅開啟(qi)🔞壓力是(shi)不一樣(yang)的。

　　二、生(sheng)産前的(de)檢查在(zai)啟動空(kong)氣壓縮(suo)機前，有(you)必要對(dui)其作一(yi)些檢查(cha)，以排除(chu)故障隐(yin)患。啟動(dong)前的檢(jian)查主要(yao)有電源(yuan)電壓☔的(de)檢🚶查和(he)油位的(de)檢查。電(dian)源電壓(ya)：電源電(dian)壓的波(bo)動範圍(wei)要求為(wei)±５％左🔱右。油(you)位檢查(cha)：油位一(yi)㊙️般在油(you)标的1/3～2/3為(wei)宜。低于(yu)油标1/3時(shi)，應及時(shi)添加經(jing)過濾的(de)同牌号(hao)潤滑油(you)，冬天宜(yi)🚩用13＃壓縮(suo)機油，夏(xia)季應用(yong)19＃壓縮機(ji)油。溫度(du)在10℃以上(shang)用SAE30，10℃以下(xia)用SAE10即可(ke)。

　　三、排氣(qi)量降低(di) 1.缺油排(pai)氣量的(de)降低與(yu)缺油有(you)着直接(jie)❄️的關系(xi)。一次我(wo)們在生(sheng)産中，空(kong)壓機就(jiu)出現了(le)排氣量(liang)降低的(de)故♊障，不(bu)僅不能(neng)使印刷(shua)機的壓(ya)輥升降(jiang)，而且伴(ban)👅有一定(ding)🔅的敲缸(gang)聲。我們(men)💯首先對(dui)空氣消(xiao)聲器進(jin)行檢查(cha)，并對其(qi)進行清(qing)洗，然後(hou)觀察油(you)位，發現(xian)油位低(di)于1/3油标(biao)位，馬上(shang)加注了(le)相同牌(pai)号的機(ji)油，再啟(qi)動電源(yuan)開關，試(shi)開，還是(shi)有敲擊(ji)聲。後來(lai)将運動(dong)機構部(bu)件的曲(qu)軸、連杆(gan)、活塞、汽(qi)缸一一(yi)拆開進(jin)行檢查(cha)，發現是(shi)曲軸産(chan)生了裂(lie)紋，看得(de)出快折(she)斷了，想(xiang)必缺油(you)已經有(you)一段時(shi)間了。由(you)于缺油(you)✊，運動部(bu)件發生(sheng)幹摩🔞擦(ca)，超負荷(he)運行使(shi)各部件(jian)🏃‍♀️不同程(cheng)度地受(shou)到損傷(shang)。我們對(dui)損傷的(de)各運動(dong)部件進(jin)行清洗(xi)、研磨，嚴(yan)重的更(geng)換，再重(zhong)新安裝(zhuang)、試機，敲(qiao)缸聲消(xiao)失了，排(pai)氣量也(ye)正常‼️了(le)。可見機(ji)🔞油是絕(jue)對不能(neng)缺少的(de)，否則後(hou)患無窮(qiong)。 2.空氣消(xiao)聲濾清(qing)器及氣(qi)閥嚴密(mi)性不好(hao)🌈排氣量(liang)的降低(di)還與空(kong)氣消聲(sheng)濾清器(qi)及氣閥(fa)的嚴密(mi)性有關(guan)。必須對(dui)空氣消(xiao)聲濾清(qing)器勤清(qing)冼。對氣(qi)閥闆、閥(fa)片上的(de)污垢進(jin)行清洗(xi)是有利(li)于空壓(ya)機保證(zheng)正常排(pai)氣量的(de)🔞。常規下(xia)每200小時(shi)就應清(qing)洗一次(ci)濾清🐕器(qi)，每500～800小時(shi)☁️應清洗(xi)一次氣(qi)閥。 3.潤滑(hua)油質量(liang)不好潤(run)滑油質(zhi)量不好(hao)會造成(cheng)活塞環(huan)被吸住(zhu)，從而降(jiang)低排氣(qi)量。因此(ci)，應選擇(ze)高質量(liang)的潤滑(hua)油。長期(qi)工作後(hou)，潤滑油(you)内會含(han)有雜👌質(zhi)、灰塵等(deng)，因此還(hai)要進行(hang)過濾。一(yi)般來說(shuo)，每500～800小時(shi)應更換(huan)🌈一次機(ji)油，并對(dui)前一次(ci)使用的(de)機油進(jin)行過濾(lü)。 4.排氣溫(wen)🤞度超高(gao)排氣溫(wen)度超高(gao)也會造(zao)成活塞(sai)環被吸(xi)住，導緻(zhi)㊙️排氣量(liang)降低。隻(zhi)要降低(di)溫度，便(bian)可以解(jie)決問題(ti)。這裡要(yao)注意兩(liang)點❓： (1)環境(jing)溫度不(bu)宜偏高(gao)，一般不(bu)超過40℃。 (2)若(ruo)氣閥漏(lou)氣，排出(chu)的高溫(wen)氣體又(you)會返回(hui)汽缸。這(zhe)時我們(men)應仔細(xi)檢查氣(qi)閥，研磨(mo)閥闆或(huo)更換閥(fa)片😘，排除(chu)漏氣現(xian)象，這樣(yang)才有可(ke)能解決(jue)⭕溫度超(chao)高問題(ti)。 四、死機(ji)現象的(de)起因及(ji)🈲對策空(kong)氣壓縮(suo)機在運(yun)行的過(guo)程中也(ye)易出現(xian)“死機”現(xian)象。導緻(zhi)空氣壓(ya)縮機👨‍❤️‍👨“死(si)機”的原(yuan)因既有(you)來自電(dian)氣方🔴面(mian)的，也有(you)來自機(ji)械方面(mian)的。 1.電氣(qi)原因空(kong)氣壓縮(suo)機的電(dian)氣部分(fen)主要由(you)電動機(ji)、氣壓自(zi)動開關(guan)等組成(cheng)。在空壓(ya)機正常(chang)運轉時(shi)，氣👨‍❤️‍👨壓自(zi)動開關(guan)是閉合(he)的。當儲(chu)氣罐壓(ya)力達到(dao)額定排(pai)氣壓力(li)後，壓縮(suo)⭐空氣頂(ding)動橡皮(pi)，通過跳(tiao)橋使彈(dan)簧跳動(dong)，從而使(shi)膠木座(zuo)内的動(dong)✉️觸頭與(yu)靜觸頭(tou)脫開，切(qie)斷電路(lu)，使電機(ji)停轉。相(xiang)反，當儲(chu)氣罐壓(ya)力減小(xiao)到一定(ding)值時，彈(dan)簧彈回(hui)，電路接(jie)通，電機(ji)🌍運轉（見(jian)圖1）。若接(jie)觸器C線(xian)圈不得(de)電，氣壓(ya)開關就(jiu)無法工(gong)作，從而(er)出現“死(si)機”現象(xiang)。例如，當(dang)缺相時(shi)，電源開(kai)關K不能(neng)閉合，線(xian)圈C就不(bu)💛得電，從(cong)而出現(xian)“死機”現(xian)象。 2.機械(xie)原因造(zao)成“死機(ji)”的機械(xie)🛀原因有(you)：連杆折(she)斷、活塞(sai)卡住汽(qi)缸及活(huo)塞裝配(pei)間隙過(guo)⛱️大、過小(xiao)等。連杆(gan)折斷多(duo)半與超(chao)負荷運(yun)轉有關(guan)㊙️，因此應(ying)避免超(chao)負荷運(yun)行，以避(bi)免連杆(gan)的折斷(duan)。同時🐉，應(ying)對汽缸(gang)及活塞(sai)的裝配(pei)間隙以(yi)及潤滑(hua)狀态予(yu)以重視(shi)。另💔外，空(kong)壓機停(ting)機不用(yong)時，應将(jiang)儲氣罐(guan)底部的(de)排污閥(fa)打開并(bing)放出污(wu)水。若長(zhang)期不用(yong)，應注意(yi)防潮，保(bao)持氣閥(fa)㊙️和油封(feng)的清潔(jie)，并在汽(qi)缸、活塞(sai)等表面(mian)開口處(chu)塗油，用(yong)油紙封(feng)好。總之(zhi)，要保證(zheng)壓縮機(ji)良好運(yun)轉，壽命(ming)延長，日(ri)常的維(wei)護、保養(yang)十分重(zhong)要。同時(shi)要求維(wei)修工的(de)責任心(xin)要強，早(zao)發現故(gu)障早排(pai)除。 切紙(zhi)機故障(zhang)與刀片(pian)的刃磨(mo)切紙中(zhong)發生的(de)一些由(you)刀片引(yin)起的小(xiao)故障，經(jing)常會使(shi)許多操(cao)作人員(yuan)摸不到(dao)頭緒，找(zhao)不到問(wen)題所在(zai)，以下摘(zhai)錄幾點(dian)，供同行(hang)參考。故(gu)障1. 剛磨(mo)好的刀(dao)片投入(ru)使用，在(zai)裁切中(zhong)沒有碰(peng)到硬性(xing)😍的異物(wu)卻會突(tu)然崩落(luo)一✔️點刀(dao)刃。産生(sheng)♌這一問(wen)題的原(yuan)因主要(yao)是刀刃(ren)在磨削(xue)過程中(zhong)🧑🏽‍🤝‍🧑🏻進刀量(liang)💚掌握不(bu)适當（進(jin)刀量偏(pian)大），造成(cheng)磨削過(guo)程中溫(wen)度過🔴高(gao)（即刀片(pian)㊙️與砂輪(lun)接觸點(dian)的溫度(du)過高），将(jiang)刀刃“燒(shao)壞”。 故障(zhang)2. 切🔴刀在(zai)裁切時(shi)切不到(dao)底。這主(zhu)要是由(you)于刀的(de)刃口直(zhi)線度超(chao)差所緻(zhi)。 故障3. 刀(dao)🈚片刃磨(mo)後剛使(shi)🏃用，被裁(cai)切的紙(zhi)品裁切(qie)面就🔞有(you)刀花，或(huo)裁切過(guo)程中産(chan)生裁切(qie)不良。這(zhe)主要是(shi)由于磨(mo)刃過熱(re)造成刀(dao)刃太軟(ruan)。